最近車の運転をしていて感じる対向車のライトの眩しさ。
明らかにハイビームのままだろうという車もある。
パッシングして知らせることも時折行うが、実はこれ、運転者は何も気づいていないどころか、「何だコイツパッシングしやがって！」と思ってるだけなのかも知れない。
これに気づいたのは、従事している仕事で最近の車の代車を運転した時のこと。
昼間でも高架下などに入ると自動でライトが点灯する。
「おおお－－オートライト、最新機能じゃん♪♪」とちょっと感動した瞬間、メーターパネルを見るとハイビームの表示が．．（全車種共通だと思うけど、青色で上向きにライトが光ってるというようなマーク）。
「え？何でハイビーム？？」
答えはこのオートライト機能がハイビーム・ロービームの切り替えも兼ねているということ。
そして自動でのライト点灯と同時に一旦ハイビームになり、全面ガラスの上側についているカメラで前走車などを検知してロービームに切り替えるという実に迷惑な機能で、従前の手動での措置とは全く逆で、通常はハイビームで走行し、対向車などを検知するとロービームに切り替わるというものだった。
ただこれはカメラが正常に反応すればまさしく自動で切り替わる便利なものなのだが、車種や年式によってはこのカメラの反応が悪いものもあったり、30km/h以下のスピードだとそもそもロービームに切り替わらないようになっているこれまた迷惑な機能が備わっているものもあるそうだ。
オートライトが点灯してから、右のライトスイッチを奥に回して手動に切り替えればオートライトは切れて手動でロー／ハイの切り替えができるようになるようだが、エンジン始動と同時にオートライトに切り替わるこれまた迷惑な機能であるものが多いので、いちいち手動に切り替える人はいないだろう。
ライトの自動点灯は、2016年10月に保安基準（※）が改正され、2020年4月から販売されている乗用車（新型車のみ）に「オートライト機能」の搭載が義務付けられているそう（JAFのホームページより引用）。
そして安全性を高めるために、ハイビームで通常走行することが望ましい（確かちょっと前にラジオなんかで「ハイビームは走行用前照灯です」みたいなことを言ってて一気にハイビームな奴らが増えたような．．）らしく、オートライトも通常はハイビームという仕様になっているらしい。
話を戻して、聞けばこの代車はこの車と同型の新車を注文していて、納車までのつなぎらしいが、納車された車も実に迷惑な機能が標準搭載されているということで、この機能をオフにすることはできないかといろいろ調べた結果、オートライト機能を無効にすることはできるが、オート＋ハイビームを無効にする（オートライトは生かしたままハイビームのみを無効にする）ことは基本できないことが分かった。
前述したように、エンジン始動で勝手に有効になってしまうオートライト、迷惑なんて気にせずそのままにするか、エンジン始動して走り始めてからいちいちライトが自動点灯したら奥に回して切るか．．いやはや迷惑な機能が備わったもんだ。
ついでにもう一つ、オートライトの弊害は駐停車時に自動で消灯する機能がないこと。一応ライトスイッチをオフに回して数秒維持すると切れるようになっているそうだが、そんなことを知らない人もいるだろうし、人の迷惑なんて気にしない人もいるだろうから、これも迷惑な機能の１つだと思う。
