自分が行っている自動車の運転に対する戒めも込めて．．。
ウインカーなしの右左折、出しながらのウインカー
車で市中を回る仕事をしていて感じるのが、ノーウインカーや曲がる直前、何なら曲がりながらウインカー出す人。
左折するのに右に寄って、いきなり左に曲がりながらウインカーなんて人もいたりする。
進路（車線）変更で一切ウインカー出さず、何なら何車線も移動する車もいたりする（これをこの地域では名古屋走りと言う）。
本当に運転免許持ってるの？と疑いたくなる。
ウインカーはこれから先どちらかに曲がる、道の端に寄る、進路（車線）を変更するというのを前後の人や車に知らせる合図で、恐らく教習所の試験では減点されないようにすごく手前から出してた記憶のある人多いだろうに。
ノーウインカーで右左折はもってのほかだけど、よくいて本当に困るのが、結構長い間ヨロヨロと低速で道路の真ん中を走った挙句に左に寄って停まる人。
もちろん停車してもハザードランプを点灯させることもなく、時には後方確認もせずにまたヨロヨロと走り出す車もいる。
本当に怖い．．。
逆に進路変更の時なんか事前にウインカー出せば後続車が気づいて入れてくれること多いんだけどね。自動車学校で「行きたい方向へウインカー出さずに、そちらへ行きたいと思っていても誰も分からないよ」と教わらなかった？
信号が黄色になると急に加速する人
50キロの規制速度の道を30キロ位で走っていたかと思うと、前方の信号が黄色になった途端、急に加速して自分だけ通過する人いるよね。
結局その人もガッツリ赤侵入してるから、ポリに見つかったらアウトなんだけど．．。
私的には「この人自分だけ生き残る（信号通過する）つもりなんだろうなぁ」と後ろを走っていて感じるので、早々にこの先の信号は通過できないだろうという風にあきらめるけどね。
後続車がいるのに平気で車庫入れする人
多分後方確認などしていないのだろう。
路上でも一般の駐車場でもよくある光景。
後続車がいることを見ているのなら、ハザードを点灯するなりして一旦路肩に寄せて後続車をやり過ごした後で、ゆっくり車庫入れすればいいのに、いきなり右や左に舵を切って、ゆうゆうと車庫入れを始める。
そして大抵そういう人は「え？そんなにやり直すの？」とびっくりするくらい車庫入れが苦手と思われる人が多い。
スマホ操作で青信号に変わっても発進しない人
これ本当に撲滅してほしい。
信号待ちの間ずっとスマホを凝視、青になっても一向に発進しない。
業を煮やしてクラクションで知らせるとようやく発進。
ただ．．次の信号で赤で止まると再びスマホに注目。
そして．．やはり青になっても発進しない。
再びクラクションで知らせる、の繰り返し。
こんなドライバーはクラクション鳴らされて「ごめんなさい」ではなく「なんだコイツ、クラクション鳴らしやがって、うっとおしい」位に思っているのだろうな。
ただそういう輩に限って、逆のことされるとすぐにキレてそこまで鳴らさなくてもといわんばかりのクラクションを鳴らすあるある。
まあ他にもいろいろあるけど、あくまでも自身の運転の戒めとして．．．。
