ルート配達の仕事を始めてもうすぐ２カ月。すっかり慣れてもう何も心配がない状態になった。
この仕事は、その日に決まったところへ回って配達をしていくもの（ルート配達だから当たり前か．．）で、曜日によって増減はあるものの、ほぼ固定ルート。
もちろん試験的に配達先が突如増えたり、何かの配布物があったり、内容が変更したりとイレギュラーはあるものの、まあほぼ一定だから、誰がいつ同じルートを走っても大体同じになる．．はず。
だが、日を追うごとにだんだん空き時間が増えてきた。
というのも配達先の中には、〇〇時以降が希望というところがあって、それよりも前に現地付近に来てしまうとそこからはボーっと待ち時間になる。
これがどんどん増えてきて、平日で多い場合だと20～30分待ちはザラで、最も多い曜日でも5～10分待ちが数回あり、合計するとやはり20～30分は空き時間になってしまうことが多くなった。
たった1日3時間に満たない位の時間の仕事なのに．．である。
多くの人は「働かなくてもいい時間がそんなに長くていいじゃん！」と思うかも知れないが、私は逆で「この空白の時間がもったいないから何かできることはないか？」と思うタイプ。
ここには私以外にも数人の配達員がいて、曜日によって人が変わる感じになっている。
ひょっとしたらみんな同じ感じで余暇を楽しんでる？とも思える節もないわけではないので、しばらくは何も言わず様子見をしていたのだが、仕事内容的にミスする可能性は非常に低いものの、思考が停止する時間があることでミスが起こるかもしれないという何とも言えない恐怖心から、今日思い切って代表者と話しをした（配達後にこんな話ができる時間がある位結構早い時間に戻ってきているのは言うまでもない）。
時には〇〇さんの近くで30分近く待つこともあり配送中にすごい待ち時間が発生していること、特に失礼な応対をしているわけでもなく、客先で短いながら世間話をすることもあるがそれでも時間が余ることなどを率直にぶつけてみた。
仕事柄、信号のない脇道や裏道を使えば使うほど効率よく走り進めることができる。最初に教わったルートも結構細い道を使うルートだったが、余裕があるのにわざわざ歩行者や自転車、一時不停止の車が出てきて事故に．．というリスクを負う必要もないので、時間はかかる傾向になるが、信号交差点のある広い道を使うルートへと変えているものの、それでも本当に余裕しかない状況であることも伝えた。
すると．．なんと配達員によっては待ちではなく、遅配してしまう旨の連絡が入ることもあるそうで、私のように客先で話したことや起こったこと、そのお客様の現況などを話すスタッフもほとんどいないと言っていたのにちょっとびっくり。思わず「嘘？？？」って言ってしまった（笑）。
それでは出発時間が違うのか？私が担当する曜日が少ないのかという話題にもなったものの、出発時間に違いはないし、既に私はピンチヒッター含めすべての曜日を経験していて、その日も本当に何事もなく、かつ余裕を持ってこなせているので、それも違うかぁ．．って話に。
話を少し発展させて、もう少し配達先が増えたらなぁという話をしたら、代表者も少しは客先を増やしたいという希望はあるようだが、小さな会社なのでそれほど余分に配達品を用意できるキャパシティーもないそうで、そちらの線も難しそうで、現状でも遅配しそうな曜日があるのに配達数が増えたらその曜日は．．となってしまうのでそれもなかなか難しい感じもするしという話にもなった。
もしも他の人が同じように暇時間があって、それを何も言わずに悪い言い方すればサボりに徹していたのなら今回の私の話は大迷惑なものではあるが、従業員である以上、ただの作業員ではなく、その会社のため、その顧客のために何かを改善したいと思う心は持ち続けたいと私は思うし、もしもそうでない人、またはそれに引っ張られる人がいるのなら会社のためにならないと思うので、今日は敢えてそんな話をしたのである。
話の最後に代表者が「暇だから仕事くれと言われたの初めて！！」と言ったので「でしょーーー」と言って最後は笑い話のようになって終了。
結局何かの結論に至ったわけではないが、一応現況は伝えられたので自身としてはよかったと思う。
でも本当に暇なのは嫌だし、暇分の給料をもらうのも嫌な性分の私、逆に私が変わる必要があるのかな？
